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大众ID.3

指导价:12.99-18.59万

级 别:紧凑型车

二手车1年保值率:71.00%11.29-12.36万

大众ID.3 保值率
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保值率
售价
1年
71.00%
11.29-12.36万

170

输出马力

暂无数据

续航里程

暂无数据

快充时间

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慢充时间

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本地裸车价
购车指南
90分
参数配置
11款在售

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4.7

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全部评价
冷风18633770003

2025款 聪明款 出众版

「最满意一点」

外观仁者见仁 智者见智,本人纯德粉年少轻狂时最爱高尔夫奈何当时腰包过于干瘪,退而求其次的选择了polo,随着结婚生娃高尔夫的梦也离我远去。 买车道路上踩过无数坑,从POLO到蒙迪欧再到A6(3.0T机增)最后换到X5进口3.0,油车换到头了。2022年前对电车不屑一顾甚者讨厌排斥,随着新能源时代的来临思想日益变化,萌生了想买一台电车代步的想法,2023年买了一台吉利熊猫俗称剁椒鱼头(120)公里续航,不说品牌单论车,纯纯工业垃圾!3月18号不幸牺牲已报全损! 随后便开始挑车之旅,最先去的比亚迪海洋系列想买海豚,毕竟“遥遥领先”结果销售拽的跟二五八万一样,可能本人过于敏感,毕竟宝马的服务跟比亚迪不在一个档次,算了一下价格给我一种爱买不买的感觉,排期价格一律免谈,前面的都在等车你只能排队,有一种当年去BBA的感觉。 不知道什么时候开始你们竟然狂起来了?真心大无语!随后又看了小鹏M03底盘太低也PASS了。 而且扭力梁悬挂本人极其讨厌! 最后看了胖3试驾了一圈,当时就下定决心直接胖3了,我喜欢白色(可能是高尔夫情节)奈何老婆大人喜欢奶茶色! “杂牌电车”把钱都花在了你看不到的地方,而遥遥领先的电动车都把钱花在了能看到的地方! 汽车无非 底盘,动力,车壳! 大众的调料水平不用多说,对比我方遥遥领先完全不在一个维度,底盘工整度高,车身刚性同级别第一,如果说MQB平台的精髓是高尔夫,那么MEB平台的精髓就是胖3,对于汽车知识不是很了解的朋友可能对悬挂不是那么看重,但是10万出头的价格前麦弗逊,后五连杆独立悬挂可以去搜搜都是什么车在用,油门调料更像是一台2.0T的油车,如果有坐电车晕车的朋友闭眼入!

「最不满意一点」

最不满的可能就是大众满满的塑料感了!还有那个与这个时代不匹配的中控只能系统

2025-04-05 00:04:49 0
在售 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款
纯电动 170马力

2025款 聪明款 纯净智享版 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 12.99万起
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2025款 聪明款 出众版 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.84万起
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固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.79万起
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2024款 极智版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 12.19万起
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2024款 纯净智享版

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2024款 出众版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.44万起
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厂商指导价:17.14万
纯电动 170马力(停售)

2023款 纯净智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.99万起
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厂商指导价:16.29万

2023款 极智版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.53万起
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厂商指导价:19.19万

2023款 升级款 纯净智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 10.39万起
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厂商指导价:16.29万

2023款 升级款 极智版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.39万起
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厂商指导价:19.29万
纯电动 170马力(停售)

2022款 Active Pure 纯净智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.99万起
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厂商指导价:16.29万

2022款 Pro 极智版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.89万起
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厂商指导价:19.19万

2022款 Pure 纯净版 免税

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.32万起
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厂商指导价:16.83万
纯电动 170马力 续航430km(停售)

2021款 1st Edition ID.初见版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.39万起
关注度
厂商指导价:17.39万

2021款 Pro 极智版 免税

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.39万起
关注度
厂商指导价:17.39万

2021款 Pure 纯净版 免税

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.99万起
关注度
厂商指导价:15.99万
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