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高尔夫

指导价： 12.99-22.98万

级 别：紧凑型车

二手车3年保值率：62.00%7.33-16.22万

高尔夫 保值率
年限
保值率
售价
1年
75.00%
9.61-17.45万
2年
68.00%
9.46-16.92万
3年
62.00%
7.33-16.22万
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8款在售

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用户点评

4.4

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全部评价
老鼠爱上猫66

2024款 280TSI DSG R-Line 50年传奇版

「最满意一点」

底盘调校紧凑，方向指向精准，过弯支撑牢固，驾驶乐趣佳，短轴变道体验好。动力表现不错1.4T发动机搭配7速双离合变速箱，动力输出强劲，油门响应迅速，中后段提速线性，在高速上超车也较为轻松。日常市区驾驶平均油耗在7-8L左右，高速上如果不超120km/h，油耗能达到5L左右，较为省油。配备运动套件、前排座椅加热、自动大灯、自动空调等功能。车身线条简洁流畅，独特的横幅式中网设计，还有R-Line专属标识，外观极具运动气息。两厢车车身小巧好停车，后备箱纵深较长，后排空间对于一般身材的乘客来说也较为舒适，安装儿童座椅也没问题。太喜欢八代rline的格调 驾驶体验好：方向盘转向精准，底盘调校扎实，过弯时车身姿态平稳，悬挂系统对路面颠簸的过滤较好，兼顾了运动性和舒适性。1.4T发动机搭配7速双离合变速箱，动力输出强劲，S挡给油有推背感，日常驾驶动力充足。

「最不满意一点」

干式双离合变速箱在1、2挡切换以及收油门时，顿挫感较为突出高速行驶时路噪较大，隔音效果不太好。冬天悬挂会发出嘎吱嘎不过也是大众的通病 无所谓了

2025-03-13 21:25:37 0
dilililidilililidala

2024款 280TSI DSG R-Line 50年传奇版

「最满意一点」

满意之处,这台车的动力表现堪称惊艳，1.4T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，在城市路况下优势尽显。等红灯时，绿灯亮起，轻点油门，动力瞬间响应，起步轻快利落，轻松就能从静止状态迅速融入车流，超车更是不在话下，在城市道路上穿梭自如，驾驶感十足,外观设计也为它加分不少。R-Line专属运动套件让它独具辨识度，蜂窝状进气格栅搭配犀利大灯，走在街头回头率颇高，满足了我的小小虚荣心。

「最不满意一点」

这台车也有不尽人意的地方。车内空间略显局促，特别是后排腿部空间。有一次和朋友一起出行，后排坐了三个成年人，大家都觉得有些拥挤，长时间乘坐不太舒服。另外，后备箱空间也不大，上次去超市采购了大量生活用品，就发现后备箱有些捉襟见肘，勉强才能塞下。 还有车机系统偶尔会出现卡顿的情况，在切换应用或者启动导航时，会有短暂的延迟，虽说不影响正常使用，但还是会影响体验感。

2025-03-08 20:32:22 0
用户4064905620550

2025款 300TSI R-Line

「最满意一点」

看了很久的车，终于在今年二月份拿下新款8.5代高尔夫rline???每天开着小高上班，心情都愉悦不少。 开了有段时间了，忍不住想和大家分享下使用体验，希望能为大家选车提供参考，也欢迎更多车主的加入，一起感受小高的快乐。 首先说下我的落地价格：16.87万元（裸车14.81万元包含2000珠光白和200备胎，购置税1.31万元，保险4800 双保套餐2699 上牌费120元） 选择原因：买车时主要考虑省心好开，省油安全，4289的车身，车身短小，好开好停，开起来人车合一，整个车整体做工精细，有质感，安全十足。车机较前一代也有所升级，流畅许多，开了快一个月了，没有遇到过车机卡顿的情况，carplay的连接也很顺滑，上车即连。 车辆外观：8.5代rline较前一代外观更加犀利，更加年轻帅气。 车机方面：8.5代高尔夫延续了大众的数字化设计理念，配备全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏，科技感十足，有网友说喜欢8代小屏，更加协调，但我当时在选车时遵循的是买新不买旧的理念，而且我觉得大屏真的很有科技感，功能也更多些。 内饰方面：内饰做工用料扎实，皮质座椅坐感舒适，包裹性强，长途驾驶不感疲惫。30色氛围灯使夜晚驾车更加快乐，氛围感十足。 空间方面：后排空间日常家用完全足够。 动力方面：全新一代搭载1.5T发动机，马力提升10匹，轻点油门，动力随叫随到，市区超车不在话下，信心十足，上了高速更是激情满满，源源不断的推背感，驾驶乐趣直接拉满，油耗更加经济，综合油耗在6-7l/100km。 安全配置：配备了丰富的辅助驾驶系统，如自适应巡航，车道保持，自动紧急刹车等，日常行车更加安全，很适合新手。 驾驶感受：整体驾驶感受指哪打哪，转向精准，转弯无侧倾感，动力强，底盘扎实沉稳，日常超车不在话下，做第一个冲出红绿灯的人哈哈，也是开上后才终于明白为什么它被誉为“小钢炮”了，灵活小巧的车身，使得日常在市区里驾驶穿梭自如，停车入库新手也毫无压力。 缺点：目前开了一个月了，唯一的缺点就是胎噪有点大，隔音效果不好。 总体来说，高尔夫是一款在驾驶感受、安全配置、科技配置、舒适性等方面表现均衡的综合性选手，适合追求品质和操控的消费者，也适合作为第一台启蒙入门车，如果您正在寻找一款兼具颜值、性能与品质的两厢车，高尔夫8.5一定是您的不二之选。

「最不满意一点」

使用场景：第一辆车，日常市区通勤使用 最不满意：胎噪较大

2025-03-02 00:40:50 0
燎原1980

2025款 300TSI R-Line

「最满意一点」

因为首选两厢车，车型大小，外观都满意，主要是以后自己上下班方便

「最不满意一点」

暂时没有感觉挺好的，车型大小合适我，也是自已想要的车型

2025-02-28 16:06:13 0
鹏鹏6197

2024款 280TSI DSG Pro 50年传奇版

「最满意一点」

开了1个月，24款高尔夫真的太香了 2024款高尔夫，真的是让我越开越爱，忍不住来给大伙分享分享我的真实感受。 买车的时候，我一眼就相中了它的外观，经典的两厢造型，线条流畅又简洁，没有过多花里胡哨的设计，却处处透着精致。大众家族式的前脸，配上犀利的大灯，辨识度超高，开在路上回头率也不低。 别看它车身小巧，车内空间可一点都不局促。我身高178cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，调整好座椅后，后排坐两个成年人也完全没问题，日常家用完全足够。后备箱虽然不大，但好在开口大，放一些大件物品也很方便。 内饰是典型的大众风格，简约实用，没有过多的科技感，但胜在做工精细，用料扎实。中控台和门板上大面积采用软性材质包裹，手感很不错。座椅的舒适性也值得一提，长时间驾驶也不会觉得累。 配置方面，我这款280TSI DSG Pro 50年传奇版，日常用到的功能基本都有，像倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助这些，用起来都很方便。车机系统虽然不是特别智能，但胜在流畅度还不错，连接手机蓝牙播放音乐、导航都很便捷。 动力是我最满意的地方，1.4T的发动机搭配7挡双离合变速箱，动力输出非常强劲，市区超车轻轻松松，深踩油门还有明显的推背感。而且这套动力总成的油耗也不高，目前综合油耗在6.5L左右，对于一款紧凑型车来说，这个油耗表现相当出色。 操控性也是高尔夫的一大亮点，方向盘转向精准，指哪打哪，底盘调校也很扎实，过弯的时候侧倾很小，开起来非常有信心。 目前开了三个月，整体感受非常不错，如果你也在考虑一款紧凑型车，不妨去试驾一下高尔夫，相信它不会让你失望。

「最不满意一点」

空间，出去玩确实紧凑，大物件不方便，后排放倒只能勉强够用

2025-02-27 13:03:46 0
在售 国VI 2025款 2024款 2023款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款 2016款 2015款 2014款 2012款 2011款 2010款 2008款 2006款 2005款 2004款
1.5T 涡轮增压 160马力

2025款 300TSI

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.99万起
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2025款 300TSI Pro

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.99万起
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2025款 300TSI R-Line

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.69万起
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2.0T 涡轮增压 220马力

2025款 380TSI DSG GTI

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 20.99万起
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2023款 380TSI DSG GTI

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 19.08万起
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1.4T 涡轮增压 150马力

2024款 280TSI DSG Pro 50年传奇版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 11.08万起
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2024款 280TSI DSG R-Line 50年传奇版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.68万起
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2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.38万起
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2025款 300TSI

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.99万起
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2025款 300TSI Pro

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.99万起
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2025款 300TSI R-Line

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.69万起
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2025款 380TSI DSG GTI

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 20.99万起
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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.08万起
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2024款 280TSI DSG Pro 50年传奇版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.08万起
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2024款 280TSI DSG R-Line 50年传奇版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.68万起
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2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.38万起
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2025款 300TSI Pro

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干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.69万起
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2025款 380TSI DSG GTI

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 20.99万起
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1.4T 涡轮增压 150马力

2024款 280TSI DSG Pro 50年传奇版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 11.08万起
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2024款 280TSI DSG R-Line 50年传奇版

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2024款 280TSI DSG Pro 乐享版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.23万起
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2024款 280TSI DSG Pro 达人版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.43万起
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1.4T 涡轮增压 150马力

2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.38万起
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2.0T 涡轮增压 220马力

2023款 380TSI DSG GTI

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 19.08万起
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2023款 200TSI DSG

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.78万起
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2023款 200TSI DSG Pro

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.08万起
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2023款 改款 200TSI DSG

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 9.08万起
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2023款 改款 200TSI DSG Pro

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.38万起
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1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2023款 280TSI DSG Pro

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.78万起
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2023款 280TSI DSG R-Line

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.18万起
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2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.47万起
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2023款 280TSI DSG R-Line Lite

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.88万起
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2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.68万起
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2023款 改款 280TSI DSG Pro

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.08万起
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2023款 改款 280TSI DSG R-Line

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.68万起
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1.2T 涡轮增压 116马力(停售)

2021款 200TSI DSG

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.98万起
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厂商指导价：12.98万
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2021款 200TSI DSG Pro

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.28万起
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1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2021款 280TSI DSG 30周年纪念版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.93万起
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2021款 280TSI DSG Pro

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.98万起
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2021款 280TSI DSG R-Line

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.58万起
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2021款 280TSI DSG Pro 首发版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.88万起
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2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2021款 380TSI DSG GTI

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 20.58万起
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2021款 改款 380TSI DSG GTI

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 22.98万起
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2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2020款 2.0TSI GTI

双离合变速器 7挡 前置前驱 21.12万起
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厂商指导价：23.42万
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1.2T 涡轮增压 116马力(停售)

2020款 200TSI DSG舒适进取版

双离合变速器 7挡 前置前驱 11.83万起
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厂商指导价：14.13万
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2020款 200TSI DSG舒适型

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.42万起
关注度
厂商指导价：14.72万
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2020款 挚爱版 200TSI DSG舒适型进取版

双离合变速器 7挡 前置前驱 11.73万起
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厂商指导价：14.23万
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2020款 挚爱版 200TSI DSG舒适型

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.32万起
关注度
厂商指导价：14.82万
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1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2020款 280TSI DSG舒适型

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.02万起
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厂商指导价：15.32万
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2020款 280TSI DSG豪华型

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.22万起
关注度
厂商指导价：16.52万
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2020款 280TSI DSG R-Line型

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.62万起
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厂商指导价：16.92万
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2020款 280TSI DSG旗舰型

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.62万起
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厂商指导价：18.02万
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2020款 挚爱版 280TSI DSG舒适型

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.92万起
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厂商指导价：15.42万
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2020款 挚爱版 280TSI DSG豪华型

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.17万起
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厂商指导价：16.67万
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2020款 挚爱版 280TSI DSG R-Line

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.57万起
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厂商指导价：17.07万
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1.6L 自然吸气 110马力(停售)

2019款 1.6L 手动时尚型 国V

手动 5挡 前置前驱 9.62万起
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厂商指导价：11.92万
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2019款 1.6L 自动时尚型 国V

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 10.82万起
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厂商指导价：13.12万
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2019款 1.6L 自动舒适型 国V

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.92万起
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厂商指导价：14.22万
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2019款 改款 1.6L 手动时尚型 国V

手动 5挡 前置前驱 9.62万起
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厂商指导价：11.92万
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2019款 改款 1.6L 自动时尚型 国V

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 10.82万起
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2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2019款 2.0TSI GTI 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 21.12万起
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厂商指导价：23.42万
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1.2T 涡轮增压 116马力(停售)

2019款 200TSI DSG舒适型 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.42万起
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厂商指导价：14.72万
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2019款 200TSI DSG舒适型 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.42万起
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2019款 200TSI DSG舒适进取版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 11.83万起
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厂商指导价：14.13万
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1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2019款 280TSI 手动舒适型 国V

手动 5挡 前置前驱 11.72万起
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2019款 280TSI 自动舒适型 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.02万起
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2019款 280TSI 手动R-Line型 国V

手动 5挡 前置前驱 13.22万起
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厂商指导价：15.52万
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2019款 280TSI 自动豪华型 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.22万起
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厂商指导价：16.52万
对比 计算 获取底价

2019款 280TSI 自动R-Line型 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.62万起
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手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.49万起
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2011款 1.4TSI DSG 舒适型

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.98万起
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2011款 1.4TSI 手动 舒适型

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双离合变速器 7挡 前置前驱 13.28万起
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双离合变速器 7挡 前置前驱 15.68万起
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2.0T 涡轮增压 200马力(停售)

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双离合变速器 6挡 前置前驱 23.58万起
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2010款 1.6L DCT 时尚型

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2010款 GTI 2.0TSI DSG

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1.8L 自然吸气 125马力(停售)

2006款 1.8 手动 5V 舒适型

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2006款 1.8 自动 5V 舒适型

自动 4挡 前置前驱 14.88万起
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2005款 1.8L 手动 舒适型

手动变速箱(MT) 5挡 前置前驱 13.68万起
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2005款 1.8L 自动 舒适型

自动 4挡 前置前驱 14.88万起
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